Puntos clave de un vistazo Puntos clave de un vistazo. Diagrama editorial original. "¿Debo dejar el motor abajo?" necesita una pregunta más antes de que alguien pueda responderla. ¿Va a estacionar el bote o a remolcarlo?
Respuesta rápida: Para el almacenamiento de invierno, Mercury dice que hay que bajar con el trim un fuera de borda montado hasta la posición vertical para que el agua atrapada pueda salir. En el camino, la posición vertical es la que menos exige al motor y al espejo de popa, pero muchos equipos no tienen la holgura al suelo para eso. Entonces se inclina hacia arriba y se usa un dispositivo de soporte adecuado, no la palanca de inclinación. Lo que libra el patio puede no librar la próxima entrada de coches.
Puntos clave de un vistazo. Diagrama editorial original.
"¿Debo dejar el motor abajo?" necesita una pregunta más antes de que alguien pueda responderla. ¿Va a estacionar el bote o a remolcarlo?
Suena a una diferencia pequeña hasta que se imagina el camino a casa. El bote se mueve, el remolque se mueve y el camino no es el tramo plano de patio donde lo revisó todo. Una buena posición de almacenamiento y una buena configuración para remolcar tienen trabajos distintos.
Alrededor de Rice Lake, eso importa. Los caminos de las cabañas, las entradas de las granjas y las rampas de botadura tienen todos un bache, un lomo o una entrada empinada en alguna parte. La holgura que funcionó en su patio puede no sobrevivir al final del camino.
¿Por qué un fuera de borda se guarda en posición vertical?
Por el drenaje. La guía de preparación invernal de Mercury dice que el motor debe bajarse con el trim hasta su posición vertical para que cualquier agua que quede en el motor pueda salir por sí sola. El agua que queda atrapada y se congela puede causar daños graves.
La posición es una pieza de guardar el motor. No le dice que el resto de la preparación invernal esté hecho, así que mantenga juntos el registro del trabajo y las notas de posición, sobre todo si otra persona va a estacionar o mover el bote después del servicio.
Si el remolque o un dispositivo de soporte parece impedir que el motor quede en vertical, resuélvalo antes de guardar el bote. Y no elija un ángulo de inclinación copiando el bote estacionado junto al suyo.
¿Qué cambia cuando el bote sale a la carretera?
La holgura. El consejo de Mercury sobre el remolque es honesto sobre el intercambio: remolcar con el motor en vertical es lo que menos exige al motor y al espejo de popa, pero muchas combinaciones de bote, remolque y motor no pueden hacerlo porque no hay suficiente holgura al suelo.
Cuando ese es su equipo, el motor tiene que subir, y algo tiene que sostenerlo ahí.
| Situación |
Qué debe atender la configuración |
| Bote estacionado para el invierno |
La posición de almacenamiento del motor (vertical) para que el agua drene |
| Bote remolcado, con suficiente holgura |
La posición vertical es la que menos exige al motor y al espejo de popa |
| Bote remolcado, sin suficiente holgura |
Inclinado hacia arriba sobre un dispositivo de soporte adecuado |
| Bote que llega después de un viaje por carretera |
Soporte fuera, motor de vuelta a su posición de almacenamiento |
| Motor desmontado del bote |
Los pasos propios de ese modelo para transportarlo y guardarlo |
Tome la tabla como la lista de preguntas. El manual de su motor y las instrucciones del dispositivo de soporte llenan las respuestas.
¿Qué es un dispositivo de soporte para fuera de borda?
Mercury lo describe como un soporte de posventa, normalmente una varilla de metal resistente que cubre el espacio entre la pata del fuera de borda y la parte trasera del remolque. La mayoría lo llama protector de espejo de popa (transom saver). Mercury dice que se consiguen en la mayoría de los concesionarios y tiendas náuticas, que hay numerosos tamaños y tipos, y que debe consultar a un profesional náutico para elegir el correcto para su configuración.
Esa última parte es la útil. Necesita una respuesta para su combinación de bote, fuera de borda y remolque. "Mi amigo usa uno" no significa que la misma varilla sirva para su equipo.
¿Basta con la palanca de soporte de inclinación para remolcar?
No en el manual de Mercury que revisamos. Los nombres hacen que dos piezas de equipo suenen intercambiables cuando el manual dice otra cosa.
El manual del propietario del Mercury 150 FourStroke 2015 (documento 8M0105247) es un caso claro. En su sección de remolque dice que, si se necesita más holgura al suelo, el fuera de borda debe inclinarse hacia arriba con un dispositivo de soporte accesorio. También dice que no se confíe en el sistema de trim/inclinación hidráulicos ni en la palanca de soporte de inclinación para mantener la holgura adecuada al remolcar, y que la palanca de soporte de inclinación no está pensada para sostener el fuera de borda al remolcar.
Ese es el manual de un solo motor, y el que cuenta es el suyo. Busque su sección de remolque antes del primer viaje, no después.
Errores comunes
Estos son los que se desprenden directamente de lo que dice la guía de Mercury:
- Dejar puesto el dispositivo de soporte durante el invierno. Si mantiene el motor inclinado hacia arriba, el motor no está en vertical y no puede drenar como Mercury lo indica.
- Remolcar apoyado en la palanca de inclinación. En el manual del 150 FourStroke citado arriba, Mercury dice claramente que la palanca no es para remolcar.
- Confiar en el trim/inclinación para mantener la holgura. Mismo manual: no confíe en él para remolcar.
- Copiar la configuración del vecino. Otro bote, otro remolque y otro motor dan otra respuesta.
- Olvidar el viaje de regreso. Cuando el bote llega, el soporte se quita y el motor vuelve a bajar.
Consiga el manual correcto antes de comprar un dispositivo
La búsqueda de manuales del propietario de Mercury le indica que encuentre la etiqueta del número de serie en el soporte del espejo de popa del fuera de borda. Tenga ese número a la mano cuando busque su manual o pida ayuda a alguien.
Lo que un mostrador de refacciones o un taller de servicio necesita de usted:
- La identificación del bote, del motor y del remolque.
- Fotos del motor en el remolque y de cualquier dispositivo de soporte que ya tenga.
- El fabricante y el número de producto del dispositivo de soporte, si lo sabe.
- Lo que dice su manual sobre la posición de almacenamiento y el remolque.
- Cualquier problema de holgura en su ruta, como una entrada de coches empinada.
Pídales que le expliquen la configuración para salir y qué cambia cuando estaciona. Esas dos respuestas deben quedar lo bastante claras para que la siguiente persona que mueva el bote no tenga que adivinar.
Deje una entrega clara para el próximo movimiento
Una persona puede preparar un motor para el invierno, otra remolcarlo y una tercera estacionarlo. Ponga las notas pertinentes junto con los papeles del bote. Si un dispositivo de soporte se quita para el almacenamiento, guárdelo, con sus instrucciones, junto al bote.
Antes de la primavera, vuelva a mirar la configuración de remolque en lugar de suponer que la posición de estacionamiento del invierno está lista para la carretera. Un dispositivo de soporte resuelve lo del motor. No le dice si los baleros, las luces y las llantas del remolque están listos para viajar.
Lo que vemos en HBW
Si nos trae su propio bote, la pregunta surge al dejarlo: ¿cómo viajó el motor y cómo debe quedar ahora? Cuando complete su solicitud de servicio en hbwservice.ca, anótelo en las notas. Incluya la identificación del motor y un par de fotos del motor en el remolque, para que la conversación empiece con su equipo y no con uno genérico.
Preparamos para el invierno (winterization) y almacenamos todas las marcas, y el almacenamiento es al aire libre, con termoencogible. La preparación invernal es un servicio aparte del almacenamiento, así que asegúrese de que esté en la solicitud, y pídanos que anotemos cómo debe quedar y cómo debe viajar el motor. Los clientes de almacenamiento reciben una revisión de primavera sin costo, que es un buen momento para resolver la configuración de remolque antes del primer viaje de la temporada.
¿Remolca desde la ciudad? Nuestra guía para remolcar de Toronto a Rice Lake cubre el viaje, y la guía de rampas de botadura cubre el otro extremo. A mediados de noviembre es la última llamada para dejar el bote en otoño, y cerramos del 1 de diciembre al 1 de abril.
Para la parte del motor en la preparación invernal, nuestra guía de preparación invernal para motores Mercury explica lo que implica, y la guía de costos muestra lo que cuesta el trabajo.
Fuentes
¿Listo para reservar su servicio de otoño?
Ponga cualquier duda de posición o de holgura en su solicitud de servicio, con la identificación del motor y algunas fotos. Luego deje el bote y nosotros nos encargamos.
Solicitud de servicio: hbwservice.ca
Teléfono: 905-342-2153
Dirección: 5369 Harris Boat Works Rd, Gores Landing, ON K0K 2E0
Sitio web: harrisboatworks.ca | mercuryrepower.ca
