要点一览 要点一览。原创示意图。 “发动机要不要放下来？”这个问题，在回答之前还得再问一句：你是要把船停着，还是要拖着走？ 这听上去是个小区别，直到你想象一下回家的路。船在动，拖车在动，路面也不是你检查一切时所在的那块平整的院子。好的存放姿势和好的拖行配置，各有各的任务。 在 Rice Lake 一带，这一点很重要。别墅区的小路、农场的车道和下水坡道，总有某处带着一个凹坑、一个拱起，或者一个陡的入口。你家院子里够用的离地间隙，到了小路尽头也许就不行了。 为什么舷外机存放时要竖直放着？ 为了排水。
简短答案： 冬季存放时，Mercury 说，要把安装在船上的舷外机放下来，调到垂直位置，让积在里面的水能够流出去。在路上，垂直是对发动机和船尾板最省力的姿势，但很多拖车组合没有足够的离地间隙。这时就要把发动机翘起来，并使用专门的支撑装置，而不是靠倾斜杆。能开出你家院子的高度，不一定能过得了下一个车道。
要点一览。原创示意图。
“发动机要不要放下来？”这个问题，在回答之前还得再问一句：你是要把船停着，还是要拖着走？
这听上去是个小区别，直到你想象一下回家的路。船在动，拖车在动，路面也不是你检查一切时所在的那块平整的院子。好的存放姿势和好的拖行配置，各有各的任务。
在 Rice Lake 一带，这一点很重要。别墅区的小路、农场的车道和下水坡道，总有某处带着一个凹坑、一个拱起，或者一个陡的入口。你家院子里够用的离地间隙，到了小路尽头也许就不行了。
为什么舷外机存放时要竖直放着？
为了排水。Mercury 的冬化指南说，发动机应当调到垂直位置，让留在发动机里的水能够自己流出来。被困住并结冰的水，可能造成严重损坏。
姿势只是把发动机收好的其中一步。它并不说明其余的冬化已经做完，所以要把工作记录和摆放姿势的备注放在一起，尤其是在保养之后还会有别人停放或移动这条船的情况下。
如果拖车或某个支撑装置似乎让发动机无法垂直放着，要在船收起来之前解决这件事。也不要照着停在你旁边那条船的样子去选倾斜角度。
船上路时，什么变了？
离地间隙。Mercury 的拖行提示对这个取舍说得很坦率：发动机垂直拖行，对发动机和船尾板的压力最小，但很多船、拖车和发动机的组合做不到，因为离地间隙不够。
如果你的组合就是这样，发动机就得翘起来，并且要有东西把它固定在那里。
| 情况 |
配置需要解决的问题 |
| 船停放过冬 |
发动机的存放姿势（垂直），让水排出 |
| 船被拖行，离地间隙足够 |
垂直对发动机和船尾板最省力 |
| 船被拖行，离地间隙不够 |
用专门的支撑装置翘起 |
| 路途结束后船到达 |
拆下支撑，发动机回到存放姿势 |
| 发动机已从船上拆下 |
该型号自己的搬运和存放步骤 |
把这张表当作要问的问题清单。答案由你发动机的手册和支撑装置的说明书来填。
什么是舷外机支撑装置？
Mercury 把它描述为一种后装的支撑件，通常是一根结实的金属杆，横跨在舷外机的下部（lower unit）和拖车后部之间。大多数人把它叫作 transom saver（船尾板保护杆）。Mercury 说，大多数经销商和船具零售商都有售，有很多尺寸和类型，应当请教海事专业人员，为你的配置挑选合适的一种。
最后这一点才是有用的部分。你需要的是针对你的船、舷外机和拖车这一套组合的答案。“我朋友在用一个”，并不意味着同一根杆子适合你的这一套。
倾斜支撑杆够用来拖行吗？
在我们查过的 Mercury 手册里，不够。名字会让两件设备听起来可以互换，而手册说的却不是这样。
2015 款 Mercury 150 FourStroke 车主手册（文件 8M0105247）就是一个很清楚的例子。在拖行章节里，它说，如果需要更多的离地间隙，应当使用附件类的舷外机支撑装置把舷外机翘起来。它还说，不要依赖动力纵倾／倾斜系统（power trim/tilt）或倾斜支撑杆（tilt support lever）来保持拖行所需的离地间隙，而且倾斜支撑杆并不是用来支撑舷外机进行拖行的。
这只是一台发动机的手册，你那台的手册才算数。请在第一次拖行之前，而不是之后，去查它的拖行章节。
常见错误
这些错误，都直接来自 Mercury 的指引：
- 整个冬天都把支撑装置留在上面。 如果它把发动机撑在翘起的位置，发动机就不是垂直的，不能按 Mercury 的意图排水。
- 靠倾斜杆拖行。 在上面那本 150 FourStroke 手册里，Mercury 明确说，倾斜杆不是用于拖行的。
- 相信纵倾／倾斜系统能保持离地间隙。 同一本手册：拖行时不要依赖它。
- 照搬邻居的配置。 船不同、拖车不同、发动机不同，答案就不同。
- 忘了返程。 船到了之后，支撑要拆下，发动机要放回下面。
买装置之前，先找对手册
Mercury 的车主手册查询页面告诉你，去舷外机船尾板支架（transom bracket）上找序列号标签。查手册或向任何人求助时，手边要有这个号码。
零件柜台或维修店需要你提供：
- 船、发动机和拖车的识别信息。
- 发动机在拖车上的照片，以及任何现有支撑装置的照片。
- 支撑装置的制造商和产品编号（如果你知道的话）。
- 你的手册对存放姿势和拖行是怎么说的。
- 你的路线上有没有任何离地间隙方面的顾虑，比如陡的车道入口。
请他们讲清楚离开时的配置，以及停放时有什么变化。这两个答案应该足够清楚，让下一个移动这条船的人不用靠猜。
给下一次移动留一份清楚的交接
一个人可以给发动机做冬化，另一个人可以拖行，第三个人可以停放。把相关的备注和船的文件放在一起。如果支撑装置为了存放而拆了下来，要把它和它的说明书一起留在船上。
到春天之前，再看一遍拖行配置，不要想当然地认为冬天的停放姿势就适合上高速。支撑装置解决的是发动机的问题，它并不能告诉你，拖车上的轴承、灯和轮胎是否已经准备好上路。
我们在 HBW 看到的情况
如果你自己把船拖来给我们，这个问题在交船时就会出现：发动机是怎么运过来的，现在该怎么放？在 hbwservice.ca 完成服务请求时，请把它写在备注里。附上发动机的识别信息，再加几张发动机在拖车上的照片，这样我们的交流从你的这套船开始，而不是一个泛泛的例子。
我们为所有品牌的船做冬化和存放，存放在室外，用收缩膜包裹。冬化是与存放分开的一项服务，所以要确认它写在请求里，并请我们记下发动机该怎么放、怎么运。存放的客户享有免费的春季检查，这是在新一季第一趟出行前，把拖行配置理顺的好时机。
从城里拖船过来？我们的 多伦多到 Rice Lake 拖船指南 讲了这段路，下水坡道指南 讲了另一头。11 月中旬是秋季送船的最后期限，我们从 12 月 1 日关闭到 4 月 1 日。
至于冬化中发动机的部分，我们的 Mercury 冬化指南 介绍了涉及哪些工作，费用指南 则介绍这项工作大致的花费。
资料来源
准备好预约秋季服务了吗？
把任何关于摆放姿势或离地间隙的问题，连同发动机的识别信息和几张照片，写进你的服务请求里。然后把船送来，剩下的交给我们。
服务请求： hbwservice.ca
电话： 905-342-2153
地址： 5369 Harris Boat Works Rd, Gores Landing, ON K0K 2E0
网站： harrisboatworks.ca | mercuryrepower.ca
