핵심 요약 핵심 요약. 자체 제작 설명 도표. 부두 끝의 물은 전류가 흐르든 흐르지 않든 똑같아 보입니다. 온타리오의 Electrical Safety Authority(ESA)는 이것을 눈에 보이지 않는 위험이라고 부릅니다. 결함 있는 장비에서 전기가 부두 주변의 물로 새어 나가면 물 자체에 전기가 흐르게 됩니다. ESA의 부두 안전 브로셔는 그 물에 들어간 사람이 근육을 제어하지 못해 헤엄쳐 빠져나오거나 도움을 요청하지 못할 수 있다고 말합니다.
빠른 답변: 부두의 결함 있는 배선이나 육상 전원(shore power)에 연결된 보트의 결함은 주변 물에 전기를 흘릴 수 있으며, 그 물에 들어간 사람은 근육을 제어하지 못해 헤엄쳐 빠져나오지 못할 수 있습니다. 눈으로는 알 수 없습니다. 전원이 들어오는 부두 근처에서는 수영하지 못하게 하고, 손상된 코드는 절대 사용하지 말고, 부두 배선은 Licensed Electrical Contractor에게 점검받으세요. 응급 상황에서는 911에 전화하세요.
핵심 요약. 자체 제작 설명 도표.
부두 끝의 물은 전류가 흐르든 흐르지 않든 똑같아 보입니다.
온타리오의 Electrical Safety Authority(ESA)는 이것을 눈에 보이지 않는 위험이라고 부릅니다. 결함 있는 장비에서 전기가 부두 주변의 물로 새어 나가면 물 자체에 전기가 흐르게 됩니다. ESA의 부두 안전 브로셔는 그 물에 들어간 사람이 근육을 제어하지 못해 헤엄쳐 빠져나오거나 도움을 요청하지 못할 수 있다고 말합니다. 브로셔는 육상 전원에 연결된, 배선에 결함이 있는 동력 보트를 원인 중 하나로 꼽습니다.
그렇다면 오너가 할 일이 달라집니다. 물가에서 전기가 흐르는 배선을 직접 조사하는 것이 여러분의 역할이 아닙니다. 우려되는 점을 알아차리고, 결함이 의심되는 곳 근처의 물에 사람이 들어가지 못하게 하고, 자격을 갖춘 도움을 받는 것이 역할입니다.
부두 배선은 누가 책임지나요?
새 충전기가 있다고 해서 오래된 부두 회로가 그것을 감당할 수 있다는 증거가 되지는 않습니다. 깔끔해 보이는 콘센트가 그 뒤의 배선이 건전하다는 증거도 아닙니다.
부두 전기 설비를 누가 책임지고 있는지, 마지막으로 점검한 것이 언제인지 물어보세요. 공용 부두나 마리나에서는 부동산 소유자나 마리나 운영자일 수 있습니다. 본인 소유지에서는 ESA가 배선, 콘센트, 그 밖의 부두 장비를 Licensed Electrical Contractor(LEC)에게 점검받도록 강하게 권합니다.
ESA는 또한 플로팅 피어와 부두의 콘센트에 누전 차단기(Ground Fault Circuit Interrupter, GFCI) 보호를 갖추도록 요구합니다. 그 보호 장치를 고르고, 설치하고, 시험하는 것은 주말 프로젝트가 아니라 전기 업체의 일입니다. 점검 결과와 수리 내용을 기록으로 남겨 두세요. 장비, 수위, 부두 배치가 달라질 때 출발점이 됩니다.
아무것도 열지 말고 눈으로 점검하세요
사용하기 전에 손이 닿는 모든 코드와 플러그를 살펴보세요. ESA는 닳거나 손상된 코드는 절대 사용하지 말고, 모든 선박용 코드에 접지 핀(3구 플러그)이 있는지 확인하라고 합니다. 잘렸거나, 눌렸거나, 콘센트에 맞추려고 개조한 코드는 사용하지 마세요.
점검은 코드가 실제로 지나가는 경로를 기준으로 하세요.
- 경첩, 난간, 해치 아래에 끼어 있지 않나요?
- 연결 부위가 물이 닿을 수 있는 곳에 놓여 있지 않나요?
- 승선할 때 누군가 그 위를 넘어가야 하나요?
뭔가 이상하다면 연결하기 전에 부두를 책임지는 사람에게 알리세요. 오늘 보트를 충전해야 한다고 해서 콘센트를 열거나, 보호 장치를 우회하거나, 전기가 흐르는 상태에서 시험해 보려 하지 마세요. 보호 장치가 작동(트립)하면 멈추고 결함을 점검받으세요. 그것을 피해 가는 방법을 찾는 것은 보호 장치의 존재 이유를 무력화하는 일입니다.
전원이 들어오는 부두 근처에서는 수영하지 못하게 하세요
부두에서 뛰어드는 수영은 Rice Lake 여름의 절반입니다. 하지만 전원이 들어오는 부두 근처에서는 그래서는 안 됩니다. 떨어뜨린 물건을 줍기 위해서든 "문제가 있는지 보려고"든 누구도 뛰어들지 못하게 하세요. 결함이 내 보트에 있지 않을 수도 있습니다. 같은 부두에 연결된 이웃 보트일 수도 있습니다.
손님이 수영복 차림으로 나타나기 전에 미리 알려 주세요. 누군가 이미 물에 들어간 뒤에 설명하는 것보다 물가에서 분명하게 한마디 하는 편이 낫습니다. ESA는 부두 근처에 물속에 전류가 흐를 수 있다고 경고하는 표지판을 세우라고도 권합니다.
전기 결함이 의심되면 다음과 같이 하세요.
- 사람들이 물에 들어가지 못하게 하고, 영향을 받은 장비에서 떨어지게 하세요.
- ESA는 전기 분전반에서 즉시 전원을 차단하라고 합니다. 안전한 장소에서만 하고, 침수된 장비에 다가가거나 스위치에 닿기 위해 스스로를 위험에 빠뜨리지 마세요.
- 응급 상황에서는 911에 전화하세요.
- 전기가 흐를 수 있는 물에 들어가 구조를 시도하지 말고, 다른 사람도 들어가지 못하게 하세요.
- 누군가 다시 사용하기 전에 Licensed Electrical Contractor에게 시스템을 점검받으세요.
고수위나 폭풍 피해 뒤에는 다시 점검하세요
ESA는 수위가 높아지면 감전 위험이 커진다고 말합니다. 물이 콘센트나 다른 전기 장비 위까지 올라왔다고 의심되면 그것들에 다가가지 마세요. 고수위가 장비에 영향을 주었다면 전원을 차단하되, 이번에도 분전반에서만, 그리고 안전하게 할 수 있을 때만 하세요.
물이 빠진 뒤에는 ESA가 LEC에게 배선, 콘센트, 그 밖의 부두 장비를 점검받으라고 합니다. 침수된 콘센트나 코드를 겉이 말랐다는 이유만으로 다시 연결하지 마세요.
이 중단을 계기로 전체 연결 고리를 살펴보세요. 전원 공급, 부두, 코드, 충전기, 보트입니다. 평소 사용을 다시 시작하기 전에 각 우려 사항을 누가 해결할지 정하세요.
HBW에서 보는 것
마리나 슬립에 보트를 두고 계신다면, 무언가 달라졌다는 것을 가장 먼저 알아챌 사람은 바로 여러분입니다. 출항할 때마다 육상 전원 코드와 콘센트를 쓰기 때문입니다. 손상된 코드, 헐겁거나 금이 간 콘센트, 계속 트립하는 차단기는 모두 멈추고, 연결하지 않은 채로 두고, 마리나에 알려야 할 이유입니다.
배터리 충전기도 부두를 자주 찾는 장비입니다. 슬립에서 보트 배터리를 충전하신다면 Mercury 보트 배터리 가이드에서 배터리 쪽을 다루며, 충전기와 그 코드도 다른 모든 것과 함께 같은 육안 점검에 포함시켜야 합니다. 호수가 처음이신가요? Rice Lake 보팅 가이드부터 보시고, 처음 렌털하신다면 처음 렌털하는 분을 위한 가이드에서 그날 하루를 다룹니다.
플러그를 꽂기 전의 세 가지 질문
- 누가 이 설비를 점검했나요? 책임자와 연락할 Licensed Electrical Contractor를 알아 두세요.
- 이 코드와 장비는 적합하고 손상이 없나요? 3구 선박용 코드이고, 잘린 곳도 닳은 곳도 없고, 임시로 만든 어댑터도 없어야 합니다.
- 손님들은 전원이 들어오는 부두 근처의 물에 들어가면 안 된다는 것을 알고 있나요? 경고를 우연에 맡기지 마세요.
육안 점검은 전기 검사가 아닙니다. 온타리오에서 부두 전기 작업은 Licensed Electrical Contractor의 일입니다.
출처
부두에서 이상한 점을 발견하셨나요?
연결하지 않은 채로 두고 부두를 운영하는 분께 알리세요. 본인 소유지의 배선은 Licensed Electrical Contractor에게 연락하세요. 보트 배터리와 선상 충전은 hbwservice.ca에서 서비스 요청서를 제출해 주세요.
전화: 905-342-2153
서비스: hbwservice.ca
컨피규레이터: mercuryrepower.ca
주소: 5369 Harris Boat Works Rd, Gores Landing, ON
