Mahahalagang punto sa isang tingin Mahahalagang punto sa isang tingin. Orihinal na editorial diagram. Parang pinakaligtas na lugar sa mundo ang open deck pagdating sa hangin na nilalanghap. Hangin, langit, at tubig sa lahat ng direksyon.
Mabilis na sagot: Oo. Puwedeng umabot ang carbon monoxide (CO) sa mga tao sa open deck at pontoon, dahil bawat makinang nagsusunog ng gasolina ay gumagawa nito, kasama ang four-stroke outboard. Naiipon ito sa ilalim ng swim platform, sa pagitan ng mga pontoon, malapit sa ibang bangkang tumatakbo, at kapag tinatangay ng tail wind ang usok ng exhaust pabalik sa bangka. Alamin kung saan lumalabas ang exhaust ng bangka ninyo, i-brief ang mga pasahero, seryosohin ang sakit ng ulo at pagkahilo, at tumawag sa 911 kung pinaghihinalaan ninyong may CO poisoning.
Mahahalagang punto sa isang tingin. Orihinal na editorial diagram.
Parang pinakaligtas na lugar sa mundo ang open deck pagdating sa hangin na nilalanghap. Hangin, langit, at tubig sa lahat ng direksyon. Madaling isiping basta na lang nawawala ang usok ng exhaust.
Hindi laging ganoon. Ang carbon monoxide ay invisible na gas na gawa ng mga makina at appliance na nagsusunog ng gasolina. Hindi ninyo ito nakikita, at hindi rin kayo makakaasa na maaamoy ninyo ito. Nagbababala ang 2026 Safe Boating Guide ng Transport Canada na puwede itong naroon sa mga open deck area, at may dagdag itong linya na dapat malaman ng bawat may-ari ng pontoon: ang mga manlalangoy ay puwedeng mawalan ng malay dahil sa paghinga ng CO at malunod sa loob lang ng ilang minuto.
Saklaw nito ang bawat pontoon, tiller boat, at fishing boat sa Rice Lake, pati ang mga four-stroke outboard. Nagsusunog pa rin ng gasolina ang modernong motor na malinis tumakbo, kaya gumagawa pa rin ito ng CO. Ang makabuluhang gawin ay alamin kung saan lumalabas ang exhaust sa bangka ninyo at isama ito sa briefing ng mga pasahero.
Saan Naiipon ang CO sa Open Boat?
Alamin kung saan ibinubuga ng makina at ng anumang generator ang exhaust. Pagkatapos, isipin kung saan nakaupo ang mga tao ninyo, saan sila naghihintay na sumakay, at saan sila lumulusong sa tubig.
Binabanggit ng Transport Canada ang mga lugar at sitwasyong mataas ang panganib:
- Sa ilalim ng swim platform at sa pagitan ng mga pontoon ng mga bangka at houseboat
- Dalawang bangkang magkatali, o bangkang nakadaong sa tabi ng seawall
- Grupo ng mga bangkang nag-trolling sa iisang lugar
- Karga na nagpapataas sa unahan (bow) ng bangka habang tumatakbo
- Makinang tumatakbo o appliance na nagsusunog ng gasolina habang hindi umaandar ang bangka
- Tail wind na nagdadala ng exhaust pabalik sa bangka
Hindi lang sa cabin cruiser nangyayari ang alinman dito. Gamitin ang manual ng bangka ninyo para mahanap ang mismong labasan ng exhaust. Hindi kayang ipakita ng generic na drawing ang lahat ng ito, at maaaring hindi lang ang motor na nakikita ninyo ang kagamitang nagsusunog ng gasolina sa bangka.
Hindi Ligtas na "Waiting Mode" ang Idling
Abala ang dock. May nag-aayos ng lubid, may pasaherong sumasakay, may ibang bangkang naghihintay sa tabi. Sa ganitong karaniwang sandali nagkakaroon ng pagkakataon ang exhaust na maipon.
Ipinaliliwanag ng CDC na ang mabagal na takbo, idling, nakaharang na exhaust, at hangin na nagdadala ng exhaust pabalik sa bangka ay pawang puwedeng magpaipon ng CO, kahit sa mga open area. Ang payo ng Transport Canada ay mag-idle lang sa mga lugar na may mahusay na bentilasyon.
Kaya:
- Huwag patakbuhin ang makina o generator nang mas matagal kaysa kailangan habang may mga tao sa paligid.
- Huwag gawing waiting spot ang stern o swim platform malapit sa tumatakbong exhaust.
- Huwag papasukin sa tubig ang mga tao malapit sa mga lugar na iyon.
- Huwag kailanman hayaang kumapit ang sinuman sa platform ng bangkang umaandar.
Walang upuan o layo na ligtas sa bawat bangka, sa bawat hangin, at sa bawat kalapit na bangka. Kapag umaabot sa mga tao ang exhaust, baguhin ang sitwasyon. Huwag subukang tiisin.
Sa Pontoon
Aming teritoryo ang mga pontoon, kaya sulit na maglaan ng isang minuto rito. Parang bukas na bukas ang pakiramdam ng pontoon, at iyon mismo ang dahilan kung bakit nagiging kampante ang mga tao.
Itinuturing ng Transport Canada na mataas ang panganib sa espasyo sa pagitan ng mga pontoon, dahil puwedeng pumasok doon ang exhaust at tumigil. Dagdagan pa ng rear swim deck o ladder na katabi mismo ng outboard, at ng mga taong nag-aabang na sumampa, at may lugar na kung saan nagtitipon ang mga tao malapit sa exhaust. Iwasan ang larawang ito: mga bata sa likod na deck habang nag-i-idle kayo sa dock.
Isipin ang parehong routine sa sarili ninyong bangka. Saan tumatayo ang lahat kapag dumating kayo sa ramp? Sino ang nasa likod habang tumatakbo ang makina? May naliligo ba sa likod habang nag-i-idle? Kung nagdagdag kayo ng cover, enclosure curtains, o mabigat na karga ng gamit, tingnan ulit. Posibleng nagbago na ang daloy ng hangin na nakasanayan ninyo.
Mababasa ang iba pang kailangang malaman sa pagmamay-ari ng pontoon sa mga guide namin tungkol sa kung bagay ba sa pamilya ninyo ang pontoon at sa mga karaniwang problema ng pontoon sa Rice Lake.
Gawing Tiyak ang Briefing
Maikli lang ang magandang briefing:
- Ipakita sa mga pasahero kung saan lumalabas ang exhaust sa bangkang ito.
- Sabihin kung aling bahagi ng stern at platform ang dapat nilang layuan habang tumatakbo ang makina o generator.
- Hilingin na agad silang magsabi kapag may nararamdaman silang hindi maganda.
- Ipaliwanag kung ano ang ibig sabihin ng CO alarm at sino ang mamumuno kapag tumunog ito.
Itanong sa taong sumasakay mula sa stern kung ano ang karaniwan niyang ginagawa habang naghihintay. Itanong sa nagbabantay sa mga naliligo kung paano niya masusubaybayan ang lahat. Ang ganitong mga tanong ang nakakahanap ng mga butas na hindi kailanman maaabot ng pangkalahatang "mag-ingat kayo."
Kapag binago ninyo ang enclosure, karga, o kagamitan ng bangka, ulitin ang briefing.
Huwag Ipagpalagay na Seasickness Lang
Ang sakit ng ulo, pagkahilo, panghihina, pagduduwal, pagod, at pagkalito ay puwedeng mga palatandaan ng CO exposure. Binabanggit ng Transport Canada na madali itong mapagkamalang seasickness o trangkaso.
Kung pinaghihinalaan ninyong may CO poisoning:
- Dalhin agad ang tao sa sariwang hangin.
- Tumawag sa 911 o humingi ng emergency medical help.
- Sabihin sa mga responder na posibleng may CO exposure.
Huwag nang hintaying may pangalawang taong magkasakit. Huwag magpapasok ng tao sa lugar na sa tingin ninyo ay kontaminado para mag-imbestiga. Mas mahalaga ang makahingi ng tulong kaysa mapatunayan ang sanhi.
Gamitin ang Tamang Alarm at Panatilihing Gumagana
Sundin ang mga tagubilin ng gumawa ng bangka at ng gumawa ng alarm para sa marine CO alarm, kasama kung saan ito ilalagay, paano ito i-test, at kailan ito papalitan. Sinasabi ng US Coast Guard na huwag kailanman balewalain ang CO alarm at panatilihing maayos ang mga detector at ang exhaust system.
Dagdag na babala lang ang alarm. Hindi nito ginagawang ligtas ang swim platform na nalalantad sa exhaust, at hindi nito pinapalitan ang mahusay na bentilasyon o ang maingat na paggamit ng makina.
Ang Nakikita Namin sa HBW
Puno ng mga sandaling pinag-uusapan ng post na ito ang abalang weekend ng tag-init sa Rice Lake: mga makinang nag-i-idle sa dock at sa ramp, mga taong sumasampa, mga batang tumatakbo papunta sa likod ng bangka. Lahat ay nakatingin sa lubid o sa ladder. Walang nag-iisip tungkol sa exhaust. Dagdag pa ang fall walleye trolling, dahil nakalista ng Transport Canada ang grupo ng mga bangkang nag-trolling sa iisang lugar bilang panganib ng pag-ipon ng CO.
Magre-rent ng pontoon sa unang pagkakataon? Saklaw ng aming first-time rental guide ang iba pang dapat malaman sa araw na iyon.
Kung hindi kayo sigurado kung saan lumalabas ang exhaust ninyo, dalhin ang bangka sa amin. May mga pangunahing kaalaman tungkol sa lawa ang aming Rice Lake boating guide, at sa service request sa hbwservice.ca makakapagsimula na kaming tingnan ang bangka.
Bago ang susunod na lakad, hanapin ang mga labasan ng exhaust, basahin ang CO instructions ng bangka, at i-brief ang mga gagamit nito. Kailangan pa rin ng plano sa exhaust ang open boat.
Mga Pinagkunan
Hindi Sigurado Kung Saan Lumalabas ang Exhaust Ninyo?
Magpasa ng service request at titingnan namin ang bangka. Sa emergency, tumawag sa 911.
Telepono: 905-342-2153
Serbisyo: hbwservice.ca
Configurator: mercuryrepower.ca
Address: 5369 Harris Boat Works Rd, Gores Landing, ON
