اہم نکات ایک نظر میں اہم نکات ایک نظر میں۔ اصل ایڈیٹوریل خاکہ۔ ڈرائیو وے سے ڈھکی ہوئی کشتی رکھی ہوئی لگتی ہے۔ کور کے نیچے تین سوال طے کرتے ہیں کہ وہ اپریل میں کیسی نکلے گی۔ پانی کہاں جائے گا؟ نم ہوا کہاں سے نکل سکتی ہے؟ کپڑا کس چیز کو چھو رہا ہے؟
فوری جواب: سردیوں کے کور کو صحیح فٹنگ چاہیے، ایسا سپورٹ جو پانی کو جمع ہونے سے روکے، اور جہاں کپڑا کشتی سے رگڑ کھاتا ہے وہاں پیڈنگ۔ اگر آپ کی کشتی شرنک ریپ میں جا رہی ہے تو پوچھیں کہ نمی اور وینٹیلیشن کو کیسے سنبھالا جائے گا۔ جو کور جولائی میں ڈاک پر کام کرتا ہے وہ خود بخود سردیوں کے باہر قیام کے لیے درست نہیں ہوتا، اس لیے دیکھیں کہ آپ کا کس کام کے لیے بنا ہے۔
اہم نکات ایک نظر میں۔ اصل ایڈیٹوریل خاکہ۔
ڈرائیو وے سے ڈھکی ہوئی کشتی رکھی ہوئی لگتی ہے۔ کور کے نیچے تین سوال طے کرتے ہیں کہ وہ اپریل میں کیسی نکلے گی۔ پانی کہاں جائے گا؟ نم ہوا کہاں سے نکل سکتی ہے؟ کپڑا کس چیز کو چھو رہا ہے؟
یہ "کون سا کور بہتر ہے" کی عام بحث سے زیادہ اہم ہیں۔ اپنی کشتی، اپنے کور اور اس جگہ سے آغاز کریں جہاں دونوں سردیاں ساتھ گزاریں گے۔ Rice Lake پر اس کا مطلب ہے کھلے پانی سے آتی ہوا، گیلی برف باری، جمنے اور پگھلنے کے چکر، اور مہینوں تک کسی کا غور سے نہ دیکھنا۔
اس سے آغاز کریں کہ کور کس کام کے لیے بنا تھا
اپنے موجودہ کور پر بھروسا کرنے سے پہلے بنانے والے کا نام، پروڈکٹ کا نام اور ہدایات تلاش کریں۔ اگر لیبل مٹ گیا ہے تو کشتی پر کور کی تصویر اور کوئی پرانا انوائس سپلائر کو اسے پہچاننے میں مدد دے گا۔
Carver کی کور منتخب کرنے کی گائیڈ کام کو تین حصوں میں بانٹتی ہے: سفر، محفوظ آف سیزن اسٹوریج، اور بدلتے موسم کا سامنا۔ یہ کسی پناہ دار جگہ رکھی کشتی کے لیے سستا کور اور جہاں موسم تیزی سے بدلتا ہو وہاں زیادہ پائیدار کپڑا تجویز کرتی ہے، اور نوٹ کرتی ہے کہ کون سے کور ٹریلر پر لے جائے جا سکتے ہیں اس میں استثنا ہیں۔ فروری میں Rice Lake کا کوئی یارڈ کسی کے خیال میں بھی پناہ دار نہیں ہوتا۔
| آپ کا منصوبہ |
کس بات کی تصدیق کریں |
| سردیوں میں کشتی باہر چھوڑنا |
کور اس کے لیے موزوں ہے، اسے کس سپورٹ کی ضرورت ہے اور اس کا معائنہ کیسے کرنا ہے |
| کور لگا کر ٹو کرنا |
بنانے والا سفر کی اجازت دیتا ہے اور بتاتا ہے کہ اسے کیسے باندھنا ہے |
| پرانی کشتی کے ساتھ آنے والا کور استعمال کرنا |
یہ اس کشتی پر فٹ ہے اور تمام مطلوبہ پرزے موجود ہیں |
| کشتی کو شرنک ریپ کروانا |
ریپنگ کا دائرہ، وینٹیلیشن کا منصوبہ، اور بعد میں خدشات کون سنبھالتا ہے |
صرف کشتی کی لمبائی دیکھ کر نہ خریدیں۔ سپلائر کو ونڈ شیلڈ، ٹاور، ٹرولنگ موٹر اور ہر اس چیز کے بارے میں بتائیں جو اس شکل کو بدلتی ہے جس کے گرد کور کو لپٹنا ہے۔
وہ شکل دیکھیں جو پانی دیکھے گا
کپڑے میں نیچی جیب ایک بالٹی ہے جو بھرنے کی منتظر ہے۔ ایک اور پٹی کو زیادہ کس دینا اس بات کو جاننے کا متبادل نہیں کہ کور کو کیسے سپورٹ کرنا ہے۔
Carver کا کیئر پیج اس بارے میں صاف ہے: پانی کو جمع ہونے سے روکنے کے لیے سپورٹ پولز، پٹے یا bows استعمال کریں، اور پانی، برف، پتوں یا ٹہنیوں کو کور پر پڑا نہ رہنے دیں۔ یہ بھی کہتا ہے کہ کور لگانے سے پہلے ونڈ شیلڈ، ٹرولنگ موٹرز اور ڈیپتھ فائنڈرز پر پیڈنگ کریں، تاکہ کپڑا ان پر نہ پھٹے۔
ڈھکی ہوئی کشتی کے گرد چکر لگائیں اور زمین کی سطح سے دیکھیں۔ کیا کہیں جھول ہے؟ کوئی سپورٹ غائب ہے؟ کیا کوئی پٹی خراب فٹنگ کو پورا کرنے کے لیے لگائی گئی لگتی ہے؟ ان میں سے ہر ایک آپ کے کور سپلائر کو دکھانے کی ٹھوس چیز ہے۔
وینٹیلیشن منصوبے کا حصہ ہے
کسی بھی بند کور کا خاموش مسئلہ پھنسی ہوئی نمی ہے۔ 2026 Princecraft اونر مینول شرنک ریپ کرنے والے مالکان کو بتاتا ہے کہ condensation اور پھپھوندی کی افزائش روکنے کے لیے مناسب وینٹیلیشن فراہم کریں۔
تو اگر کوئی اور آپ کی کشتی کو ریپ کر رہا ہے تو پوچھیں کہ ان کا نظام وینٹیلیشن کو کیسے سنبھالتا ہے اور کیا کھلا رہنا چاہیے۔ اور کسی سوراخ کو اس لیے بند یا ٹیپ نہ کریں کہ وہ کام کا ادھورا حصہ لگتا ہے۔
کچھ بھی لگنے سے پہلے لاکرز اور کاک پٹ میں گیلے سامان کے لیے چکر لگا لیں۔ لائف جیکٹس، تولیے، آخری اکتوبر کے سفر کا رین گیئر۔ طے کریں کہ کیا گھر آئے گا اور کیا کشتی میں رہے گا۔ کور وہ پہلا موقع نہیں ہونا چاہیے جب کوئی پوچھے کہ نیچے کا سامان خشک ہے یا نہیں۔
رابطے کے مقامات کا الگ معائنہ کریں
رگڑ کی ایک مفید جانچ مخصوص ہوتی ہے: یہ کونا، یہ فٹنگ، کپڑے پر یہ جگہ۔ چمکدار دھبے، پتلا پن، چھوٹے پھٹاؤ، اور وہ نشان دیکھیں جہاں کور سازوسامان سے ملتا ہے۔ بھولنے سے پہلے تصویر لے لیں کہ آپ کس طرف دیکھ رہے تھے۔
پھر کور بنانے والے یا انسٹالر سے پوچھیں کہ ان جگہوں کے لیے کون سی پیڈنگ مناسب ہے۔ پٹی کے نیچے ٹھونسا ہوا چیتھڑا مرمت نہیں ہے۔ اگر کوئی جگہ پہلے ہی گھس کر پار ہو چکی ہے تو اسی کور کو دوبارہ سروس میں لگانے سے پہلے اس کا جائزہ کروائیں، کیونکہ نومبر کا چھوٹا سوراخ مارچ تک بڑا ہو جاتا ہے۔
HBW میں ہم کیا دیکھتے ہیں
Harris Boat Works میں سردیوں کا کور والا پہلو یوں کام کرتا ہے۔ یہاں اسٹوریج بیرونی، شرنک ریپ والی ہے۔ کسٹمرز عموماً اپنا کشتی کا کور کشتی کے ساتھ چھوڑتے ہیں۔ ہم اسے خزاں میں لگا رہنے دیتے ہیں تاکہ جب تک کشتی ریپ کی اپنی باری کا انتظار کرے، کور اس کی حفاظت کرے۔ جب ریپ لگتا ہے تو ہم کور اتار کر سردیوں کے لیے کشتی کے اندر رکھ دیتے ہیں۔ اسپرنگ میں، ریپ اترنے کے بعد، کور واپس لگا دیا جاتا ہے۔ اگر آپ کور گھر لے جانا چاہیں تو بتائیں، ہم پک اپ کے لیے نکال دیں گے۔
ہر کشتی جسے ہم شرنک ریپ کرتے ہیں، اس کے ریپ کے نیچے 925 g کا Damp Guard موئسچر ایبزاربر کنٹینر بھی رکھا جاتا ہے۔ یہ چھوٹی چیز ہے، اور اس لیے ہے کہ بند ریپ کے اندر نم ہوا ہی وہ چیز ہے جس سے آپ پوری سردیوں لڑ رہے ہوتے ہیں۔
ونڈ شیلڈ اور ٹرولنگ موٹر وہ دو جگہیں ہیں جنہیں Carver خاص طور پر پیڈنگ کے لیے الگ کرتا ہے۔ یہی اسپرنگ کے واک اراؤنڈ میں سب سے پہلے دیکھنے کی جگہیں بھی ہیں۔
اسٹوریج کسٹمرز کو مفت اسپرنگ چیک ملتا ہے۔ بیرونی ریپ بمقابلہ اندرونی اختیارات کی بڑی تصویر کے لیے ہماری شرنک ریپ بمقابلہ انڈور اسٹوریج گائیڈ اور آؤٹ ڈور اسٹوریج صفحہ پڑھیں۔ شہر سے آ رہے ہیں؟ Toronto کے قریب سردیوں کا اسٹوریج سفر کی وضاحت کرتا ہے۔
جانیں کہ خیال کون رکھ رہا ہے
گھر پر رہنے والی کشتی کے لیے طے کریں کہ آپ سردیوں میں اسے محفوظ طریقے سے کیسے دیکھیں گے اور اگر کور سرک جائے یا پانی جمع کرے تو کسے کال کریں گے۔ کسی اور جگہ اسٹور کی گئی کشتی کے لیے پوچھیں کہ نگرانی میں کیا شامل ہے اور خدشہ کیسے رپورٹ ہوتا ہے، پھر جواب اپنے اسٹوریج کے کاغذات کے ساتھ رکھیں۔
برفیلی کشتی پر نہ چڑھیں، اس کے نیچے سے بھرا ہوا کور نہ کھینچیں، اور اس لیے شرنک ریپ کی حرارت کا کام نہ آزمائیں کہ کسی ویڈیو میں آسان لگا۔ برف، ڈھلوانی ڈیک اور ہیٹ گن ایک بری ترکیب ہیں۔ انسٹالر کو کال کریں اور محفوظ اگلا قدم پوچھیں۔
ذرائع
اپنی کشتی کو کور میں لانے کے لیے تیار ہیں؟
اگر آپ چاہتے ہیں کہ ٹیم خزاں کا کام سنبھالے تو سروس ریکوئسٹ سے آغاز کریں۔ کشتی، نصب شدہ سازوسامان اور جو کام کروانا چاہتے ہیں اس کی فہرست دیں، پھر چھوڑ جائیں۔ ہم تمام برانڈز کی ونٹرائزیشن اور اسٹوریج کرتے ہیں۔
سروس ریکوئسٹ: hbwservice.ca
فون: 905-342-2153
پتہ: 5369 Harris Boat Works Rd, Gores Landing, ON K0K 2E0
ویب: harrisboatworks.ca | mercuryrepower.ca
