Puntos clave de un vistazo Puntos clave de un vistazo. Diagrama editorial original. Mantener abierto un tramo de agua y proteger un muelle durante el invierno no son la misma pregunta.
Respuesta rápida: Un deshielador hace circular agua para limitar el hielo alrededor de su muelle, pero el propio manual de Kasco dice que, en ciertas condiciones, ningún deshielador puede evitar el daño causado por hielo movido por el viento o la corriente. Decida primero si el muelle debe salir para el invierno. Si de todos modos mantiene agua abierta, el artículo 263 del Código Penal de Canadá lo hace legalmente responsable de resguardarla y de advertir a las personas.
Puntos clave de un vistazo. Diagrama editorial original.
Mantener abierto un tramo de agua y proteger un muelle durante el invierno no son la misma pregunta.
Un deshielador es una bomba que hace circular el agua para ayudar a limitar la formación de hielo. Es una herramienta útil. No hace que cualquier muelle, elevadora u orilla sea adecuado para pasar enero metido en el agua. El manual de Kasco lo dice sin rodeos: en ciertas condiciones, ningún deshielador puede evitar el daño causado por el movimiento del hielo debido al viento o la corriente.
Los dueños en Rice Lake deberían leer esa frase dos veces. Es un lago grande y abierto, y una vez que se forma una capa de hielo, el viento puede empujarla. Así que, antes de buscar un deshielador, empiece por la estructura y la orilla. ¿Qué está protegiendo, el muelle está pensado para sacarse y quién se va a encargar del equipo y del agua abierta durante todo el invierno?
¿Su muelle está hecho para sacarse?
Los sistemas de muelles no comparten un solo plan de invierno. Un sistema removible de temporada, uno flotante y uno con pilotes permanentes necesitan cada uno su propia respuesta, así que no copie lo que hace su vecino.
Naylor describe sus muelles de torre y de elevación como diseños pensados para retirarse e instalarse cada temporada. La guía de ShoreMaster para la preparación invernal recomienda sacar los muelles donde hay hielo en movimiento o clima invernal severo, y remite a los dueños a consejos específicos para su orilla. Si su muelle está hecho para sacarse, el fabricante ya le dijo cuál es el plan.
Antes de organizar nada, encuentre el modelo del muelle o de la elevadora, haga una lista de los accesorios y decida dónde se guardarán las secciones. Las fotos de la distribución original hacen la conversación más rápida. No reemplazan que alguien vea la estructura y la orilla.
¿Contra qué puede proteger realmente un deshielador?
El manual de Kasco separa dos preocupaciones: el hielo que se expande contra una estructura y el hielo que la levanta. Esos objetivos pueden requerir instalaciones distintas. El mismo manual dice que el deshielo es menos eficaz en agua muy poco profunda, y que las corrientes naturales arrastran río abajo el agua que se hizo circular.
Ese es un punto de partida mucho mejor que comprar una unidad según el largo del muelle o los caballos de fuerza del motor. Si su orilla es poco profunda, dígalo desde el principio.
Cuando alguien evalúe su sitio, pídale que nombre el problema para el que está diseñando la solución. ¿Es el hielo que se forma directamente alrededor de los soportes? ¿Una capa de hielo más grande que empuja hacia ellos? ¿Los cambios en el nivel del agua? ¿Qué cubre el equipo y qué queda fuera de su protección?
Una respuesta que nombra los límites vale más que la promesa de que el muelle va a estar bien.
El agua abierta es un deber legal de seguridad
Un tramo libre de hielo es un peligro, además de un resultado por el que pagó. En un lago que la gente cruza a pie, en patines, pescando y en motos de nieve durante todo el invierno, eso importa.
El artículo 263(1) del Código Penal de Canadá (Criminal Code) cubre a cualquiera que haga, o mande hacer, una abertura en el hielo que esté abierto al público o que el público frecuente. Esa persona tiene el deber legal de resguardar la abertura lo suficiente para que nadie caiga en ella por accidente, y de advertir que existe. Las dos mitades de ese deber aplican. El manual de Kasco también recomienda que el área libre de hielo esté bien marcada.
Un solo letrero en la orilla, o una charla con el vecino, puede no cumplir con ese deber. Defina cómo va a resguardar, cómo va a advertir y cómo va a revisar de manera continua, con asesoría local calificada, antes de poner en marcha cualquier cosa que abra el hielo. El límite de su propiedad no es un plan de seguridad. Quienes cruzan el hielo no se detienen donde termina su terreno.
La vigilancia y la seguridad eléctrica forman parte del plan
¿Quién se va a dar cuenta si la unidad se detiene o si cambia el patrón del agua abierta?
El manual de Kasco dice que el equipo en funcionamiento debe observarse con regularidad, a diario si es posible. Exige que la unidad se conecte a un circuito aprobado con protección GFCI (interruptor de falla a tierra) y remite las dudas de instalación eléctrica a un electricista calificado. En Ontario, la Electrical Safety Authority indica que el trabajo eléctrico en muelles lo haga un contratista eléctrico con licencia (Licensed Electrical Contractor).
Kasco es tajante en algo más: bajo ninguna circunstancia debe entrar nadie al agua mientras el deshielador esté conectado o en funcionamiento.
Así que un deshielador no es algo que se conecta en la última visita a la cabaña y se olvida. Defina quién lo revisa, a quién avisa cuando algo cambia y quién puede responder. Use el manual real del equipo para la operación y el servicio. Esta entrada no le da ajustes.
Lo que vemos en HBW
Somos distribuidores de muelles Naylor y ShoreMaster, así que los muelles no son un tema secundario para nosotros. El primer paso útil en cualquier pregunta de muelles en invierno es averiguar de qué tipo de muelle se trata y qué dice su fabricante sobre el invierno. Un sistema de temporada hecho para sacarse es un trabajo distinto al de uno sobre pilotes permanentes.
Los dueños en Rice Lake también tienen que planear para el viento. Un circulador no puede prometer que vencerá al hielo en movimiento, y por eso las indicaciones de retiro de los fabricantes merecen una mirada seria antes de comprar uno.
Si no está seguro de dónde encaja su muelle en todo esto, llámenos al 905-342-2153 y díganos la marca y el modelo. Las fotos ayudan. Nuestra guía de navegación en Rice Lake cubre el lago en sí, y si el viento en el lago también le preocupa en verano, vea nuestra guía para atracar con viento. ¿Va a sacar el bote este otoño? Nuestra página de almacenamiento al aire libre explica lo que hacemos con los botes durante el invierno.
Lleve mejores preguntas a la conversación sobre el invierno
Antes de elegir entre sacar el muelle o protegerlo en el agua, obtenga respuestas claras a estas preguntas:
- ¿Qué exige el fabricante para este muelle o elevadora?
- ¿Qué condiciones de hielo y de agua cubre el plan propuesto?
- ¿Qué podría seguir dañando la estructura?
- Si el agua va a quedar abierta, ¿cómo se va a resguardar y advertir a las personas?
- ¿Quién va a vigilar el sitio y a responder si cambian el equipo o las condiciones?
Si lo correcto es sacarlo, planee el manejo, el almacenamiento y la inspección para ese sistema. La guía de ShoreMaster incluye registrar la distribución y revisar los componentes a medida que salen, y remite a ayuda profesional para instalaciones difíciles o pesadas.
Un deshielador puede ser una parte de su plan de invierno. No es la respuesta a todo lo que está en esa lista.
Fuentes
Hable con nosotros sobre su muelle antes de que llegue el hielo
Vendemos muelles Naylor y ShoreMaster. Llame con la marca y el modelo de su muelle y conversaremos sobre lo que recomienda el fabricante para el invierno. Para su bote, envíe una solicitud en hbwservice.ca.
Teléfono: 905-342-2153
Servicio: hbwservice.ca
Sitios: harrisboatworks.ca y mercuryrepower.ca
Dirección: 5369 Harris Boat Works Rd, Gores Landing, ON
