Réponse rapide En Ontario, la fenêtre d'hivernisation se situe généralement entre octobre et novembre. Pour un moteur Mercury hors-bord, les étapes essentielles sont : stabiliser le carburant, lubrifier l'intérieur du moteur (fogging), vidanger et remplacer l'huile...
Réponse rapide
En Ontario, la fenêtre d'hivernisation se situe généralement entre octobre et novembre. Pour un moteur Mercury hors-bord, les étapes essentielles sont : stabiliser le carburant, lubrifier l'intérieur du moteur (fogging), vidanger et remplacer l'huile d'engrenage, retirer et entreposer la batterie, et graisser tous les raccords et points d'articulation. Si vous manquez une de ces étapes, vous risquez des dommages coûteux au printemps. Harris Boat Works réalise 584 hivernisations par année.
Article complet
L'Ontario vous offre une saison de navigation courte et intense, de mai jusqu'en octobre, chaque heure sur l'eau compte. Mais quand vient le temps de ranger l'embarcation pour l'hiver, il n'y a pas de place pour l'improvisation. Un moteur Mercury mal préparé pour la saison froide, c'est souvent des milliers de dollars de réparations au printemps.
Voici ce que vous devez savoir, et ce que Harris Boat Works fait pour ses clients à Gores Landing, entreprise familiale depuis 1947.
L'ennemi numéro un : l'éthanol dans votre carburant
Avant même de parler de technique, parlons carburant. La majorité des stations-service en Ontario vendent de l'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (E10). En été, ça passe. Laissez ce carburant vieillir dans le réservoir de votre bateau pendant cinq ou six mois d'hiver, et vous aurez un problème sérieux.
L'éthanol absorbe l'humidité. Avec le temps, l'eau et l'éthanol se séparent du reste du carburant, c'est ce qu'on appelle la séparation de phase. Ce mélange eau-éthanol se retrouve au fond du réservoir, puis dans le système d'alimentation du moteur. Résultat : carburateur ou injecteurs colmatés, corrosion interne, moteur qui refuse de partir au printemps.
Harris Boat Works est l'une des rares marinas en Ontario à vendre du carburant sans éthanol sur place. Si vous faites le plein ici avant de ranger l'embarcation, vous éliminez ce risque à la source. Sinon, l'ajout d'un stabilisant de carburant de qualité dans le réservoir, suivi d'une courte mise en marche pour faire circuler le mélange, est une étape obligatoire.
Les étapes de l'hivernisation
Le détail exact varie selon le modèle Mercury et sa configuration. Les étapes suivantes couvrent les points communs à la plupart des moteurs hors-bord.
1. Stabilisation du carburant
Ajoutez un stabilisant approuvé pour moteur marin dans votre réservoir, puis faites tourner le moteur quelques minutes pour que le produit circule dans tout le système. Idéalement, faites le plein avec du carburant sans éthanol avant d'ajouter le stabilisant.
2. Lubrification interne (fogging)
La lubrification interne consiste à vaporiser une huile protectrice dans les cylindres du moteur pendant qu'il tourne, puis à l'arrêter avec l'huile encore en place. Cette pellicule protège les pièces métalliques internes contre la rouille et la corrosion pendant les mois d'inactivité. C'est une étape que beaucoup de propriétaires DIY oublient ou sautent, et qu'ils regrettent au printemps.
3. Vidange de l'huile d'engrenage
L'huile du pied de moteur doit être vidangée et remplacée chaque automne. Si de l'eau s'est infiltrée dans la boîte via des joints usés, ce qui arrive plus souvent qu'on ne le croit, elle va geler, se dilater, et fissurer le carter. Une vidange régulière permet aussi de détecter si l'huile est laiteuse ou grisâtre, signe d'une infiltration d'eau à corriger.
4. Batterie : retrait et entreposage
Ne laissez pas votre batterie dans le bateau pendant l'hiver. Les batteries marines exposées au gel se déchargent rapidement et peuvent subir des dommages permanents. Retirez-la, nettoyez les bornes, et entreposez-la dans un endroit hors gel, idéalement sur un chargeur de maintien (trickle charger). Une batterie bien entreposée dure deux à trois fois plus longtemps.
5. Graissage des raccords et points d'articulation
Gouvernail, timonerie, câbles de commande, roulement de pivot, tous ces points ont besoin d'une bonne couche de graisse marine avant l'hiver. Ça prend vingt minutes et ça vous évite des pièces grippées ou corrodées au printemps.
6. Rinçage à l'eau douce (si eau salée ou eau dure)
Pour les embarcations utilisées en eau salée ou dans des lacs très calcaires, un rinçage interne du circuit de refroidissement est essentiel. Si vous naviguez exclusivement sur des lacs d'eau douce comme le lac Rice ou les Kawartha, cette étape est généralement moins critique, mais elle reste recommandée si votre lac a une eau particulièrement dure.
Le calendrier ontarien : octobre-novembre pour la remise à terre
En pratique, la majorité des propriétaires de bateaux en Ontario sortent leur embarcation entre la mi-octobre et la fin novembre. Le week-end de l'Action de grâces (deuxième lundi d'octobre) est souvent la date limite psychologique. Passé ce cap, les températures deviennent imprévisibles.
Pour la mise à l'eau au printemps, la fenêtre habituelle se situe entre la mi-avril et la fin mai selon la région. Si vous voulez être prêt dès le premier beau week-end de mai, l'hivernisation bien faite en automne est votre meilleur investissement.
Pourquoi confier l'hivernisation à des professionnels?
Faire l'hivernisation soi-même est possible, mais seulement si vous avez l'expérience, les bons produits, et que vous ne sautez aucune étape. Les oublis les plus courants : la lubrification interne (fogging), la vérification des infiltrations d'eau dans le pied de moteur, et le graissage complet de tous les points d'articulation.
À Harris Boat Works, nous effectuons 584 hivernisations par année. Nos techniciens connaissent les moteurs Mercury à fond et savent exactement quoi chercher, quoi remplacer, et quoi noter pour le printemps.
Pour les réparations de moteur, nous entretenons uniquement les moteurs Mercury et Mercruiser.
Notre équipe travaille en anglais. Nous ne parlons pas français, mais nous sommes sincèrement heureux de vous accueillir et nous ferons tout notre possible pour vous aider. Vous pouvez nous envoyer votre demande par courriel ou via notre formulaire en ligne à hbw.wiki/service et nous vous répondrons en anglais. Si vous préférez, utilisez Google Traduction ou demandez à un proche bilingue de vous aider.
Guides connexes
Questions fréquentes
Quand dois-je hiverniser mon moteur Mercury en Ontario?
Entre la mi-octobre et la fin novembre pour la plupart des régions. N'attendez pas la première gelée sévère, les places se remplissent en octobre.
Puis-je hiverniser moi-même mon moteur Mercury?
Oui, si vous avez l'expérience et les bons produits. Les étapes les plus souvent omises par les propriétaires DIY : le fogging et la vidange d'huile d'engrenage. Ne les sautez pas.
Pourquoi l'éthanol est-il problématique pour les moteurs marins?
L'éthanol absorbe l'humidité et se sépare du carburant lors d'un stockage prolongé. Ce mélange eau-éthanol peut colmater les injecteurs ou le carburateur et causer de la corrosion interne. Carburant sans éthanol ou stabilisant de qualité, ou idéalement les deux.
Est-ce que Harris Boat Works offre le service d'hivernisation?
Oui. Nous effectuons 584 hivernisations par année à Gores Landing. Réservez à hbw.wiki/service le plus tôt possible, les places se remplissent en octobre.
Est-ce que je dois enlever ma batterie pour l'hiver?
Absolument. Une batterie marine laissée dans le bateau par temps de gel se décharge et peut subir des dommages permanents. Retirez-la, entreposez-la hors gel, et idéalement mettez-la sur un chargeur de maintien.
Liens internes
- Guide de pêche sur le lac Rice
- Permis de conduire une embarcation au Canada
Appel à l'action
N'attendez pas la dernière minute. Les places pour l'hivernisation se remplissent en octobre.
Réservez en ligne à hbw.wiki/service ou appelez le 905-342-2153.
Harris Boat Works, 5369 Harris Boat Works Rd, Gores Landing, Ontario.
Concessionnaire Mercury Marine Platinum. En affaires depuis 1947.
Portée de service
Si vous demandez un rendez-vous de service chez HBW, voici la limite importante à connaître :
Pour les réparations de moteurs, nous ne servons que Mercury et Mercruiser.
