Una nota sobre el idioma Nuestro equipo en Harris Boat Works trabaja en inglés, no hablamos español, pero haremos todo lo posible para ayudarle. El configurador de precios en mercuryrepower.ca le permite comparar los precios de ambos motores sin necesidad de llamar, funciona...
Una nota sobre el idioma
Nuestro equipo en Harris Boat Works trabaja en inglés, no hablamos español, pero haremos todo lo posible para ayudarle. El configurador de precios en mercuryrepower.ca le permite comparar los precios de ambos motores sin necesidad de llamar, funciona sin barrera de idioma. Para preguntas de servicio, escriba en hbw.wiki/service, los mensajes en español son bienvenidos.
Harris Boat Works es el único concesionario Mercury Platinum en Ontario con contenido en español sobre remotorización y comparación de motores.
La pregunta que más nos hacen
"¿El 115 es suficiente, o debería ponerle el 150?" Es probablemente la pregunta más frecuente que recibimos en Harris Boat Works. La respuesta correcta depende de su embarcación, su uso, y honestamente, su presupuesto. Aquí está todo lo que necesita saber.
Especificaciones técnicas
Mercury 115 FourStroke
- Cilindrada: 2,1 L, 4 cilindros en línea
- Peso (eje de 20"): ~163 kg (359 lbs)
- Rango de RPM: 5,000-6,000
- Variantes: FourStroke estándar, Pro XS (rendimiento/pesca)
- Ideal para: embarcaciones de aluminio de 16 a 19 pies, pontones, embarcaciones familiares, pesca en los Kawartha y Rice Lake
El 115 es uno de los motores más populares que instalamos en Gores Landing. Es confiable, económico en combustible para su potencia, y se adapta a una gran variedad de embarcaciones. Para la mayoría de los navegantes que usan lagos como Rice Lake, Lake Simcoe o los lagos Kawartha, es frecuentemente exactamente lo que se necesita.
Mercury 150 FourStroke
- Cilindrada: 3,0 L, 4 cilindros en línea
- Peso (eje de 20"): ~206 kg (455 lbs)
- Rango de RPM: 5,000-5,800
- Variantes: FourStroke estándar, Pro XS (rendimiento/pesca)
- Ideal para: embarcaciones de 19 a 22 pies, pontones grandes con pasajeros, embarcaciones con cargas importantes, quienes buscan más rendimiento a alta velocidad
El 150 tiene una cilindrada considerablemente mayor, 3,0 L contra 2,1 L, es decir aproximadamente 43% más. Ambos motores son 4 cilindros en línea, pero el bloque más grande del 150 le da más torque y reserva de potencia. No son solo 35 HP más en papel: es un motor fundamentalmente diferente en su rango de torque, en cómo responde a plena carga, y en su capacidad de mantener buen rendimiento cuando el bote va bien cargado.
Tabla comparativa
| Especificación |
Mercury 115 FourStroke |
Mercury 150 FourStroke |
| Cilindrada |
2,1 L |
3,0 L |
| Cilindros |
4 en línea |
4 en línea |
| Peso (eje de 20") |
~163 kg (359 lbs) |
~206 kg (455 lbs) |
| Diferencia de peso |
, |
+44 kg (96 lbs) más que el 115 |
| Rango de RPM |
5,000-6,000 |
5,000-5,800 |
| Embarcaciones ideales |
16-19 pies |
19-22 pies |
| Variante Pro XS |
Sí |
Sí |
Las diferencias reales en el día a día
Rendimiento y velocidad
En una embarcación de aluminio de 17 pies con dos adultos a bordo, la diferencia entre un 115 y un 150 es perceptible pero no dramática. Probablemente ganará algunos kilómetros por hora a máxima potencia con el 150. Donde la diferencia realmente se nota es con carga completa, cuatro adultos, una hielera llena, equipo de pesca, donde el 150 desplaza ese peso más fácilmente y entra en planeo más rápido.
Consumo de combustible
Contra lo que muchos piensan, a velocidad de crucero normal (no a máxima potencia), ambos motores pueden ser bastante similares en consumo. El 150, usado al 60-70% de su capacidad en una embarcación grande, puede ser tan eficiente como el 115 empujado al máximo en una embarcación pequeña. La hélice elegida también tiene un impacto significativo en el consumo real.
Peso
El 150 pesa aproximadamente 44 kg (96 lbs) más que el 115. Es un factor importante para algunas embarcaciones, particularmente los botes de aluminio pequeños que tienen un límite de capacidad máxima en el espejo de popa (transom). Antes de elegir, siempre verifique el límite de peso del motor recomendado por el fabricante de su embarcación.
¿Qué motor para qué bote?
Mercury 115 FourStroke, buena opción si:
- Su embarcación mide entre 16 y 19 pies
- Navega en familia en lagos interiores (Kawartha, Rice Lake, Lake Simcoe)
- Su carga típica es dos a tres personas con equipo estándar
- Busca un buen equilibrio costo/rendimiento
- Tiene un pontón de tamaño estándar
Mercury 150 FourStroke, buena opción si:
- Su embarcación mide entre 19 y 22 pies
- Transporta regularmente cuatro o más personas, o carga importante
- Tiene un pontón grande o una embarcación familiar más pesada
- Quiere más potencia para la aceleración y la velocidad de crucero
- Está reemplazando un motor de 135 HP o más
Pro XS: para pescadores y amantes del rendimiento
Ambos motores están disponibles en versión Pro XS, la línea de rendimiento/pesca de Mercury. El Pro XS está optimizado para mayor velocidad máxima y respuesta más rápida en la aceleración. Si pasa mucho tiempo pescando en los Kawartha y quiere llegar a sus puntos rápidamente, o si el rendimiento puro es importante para usted, el Pro XS vale la pena considerarlo. El precio es ligeramente más alto que el FourStroke estándar.
Contexto de Ontario: lo que importa en nuestros lagos
En los lagos Kawartha, Rice Lake o Lake Simcoe, la navegación se hace principalmente a velocidades de crucero moderadas. La mayoría de los días no está a máxima potencia, se mueve entre las islas, remolca un tubo inflable, busca un buen punto de pesca. En ese contexto, el 115 es más que suficiente para la gran mayoría de las embarcaciones familiares.
Donde el 150 marca la diferencia real en Ontario: las mañanas de pesca deportiva donde quiere cruzar un lago grande rápidamente antes de que se levante el viento, o cuando tiene un pontón de 22 pies con seis pasajeros y hieleras llenas.
Harris Boat Works está en Gores Landing, sobre Rice Lake, uno de los mejores lagos de walleye en Ontario. Conocemos estas aguas, y conocemos lo que las embarcaciones que navegan aquí necesitan. Llevamos 78 años aquí. Cuando le recomendamos un motor, es basándonos en lo que vemos funcionar temporada tras temporada, no en lo que nos da mejor margen.
La diferencia de precio
El 150 FourStroke cuesta más que el 115, tanto el motor como la instalación (si se necesitan modificaciones). Para ver los precios exactos en dólares canadienses para ambos motores, y compararlos lado a lado, use el configurador en mercuryrepower.ca. No hay "llame para el precio" aquí, es transparente, en línea, disponible cuando quiera.
Contáctenos
Compare precios en línea: mercuryrepower.ca, configurador de precios en tiempo real, en dólares canadienses.
Solicitud de servicio: hbw.wiki/service, puede escribir en español.
Por teléfono: 905-342-2153, nuestro equipo habla inglés, pero encontraremos la forma de comunicarnos.
En persona: Harris Boat Works, 5369 Harris Boat Works Rd, Gores Landing, ON K0K 2E0, a 1,5 horas al este de Toronto.
Harris Boat Works, concesionario Mercury Marine Platinum. El nivel más alto de certificación de Mercury. Técnicos formados y certificados directamente por Mercury Marine.