Respuesta rápida La preparación invernal de un motor Mercury en Ontario sigue el manual del modelo y número de serie. Una batería en buen estado puede permanecer a bordo solo si está completamente cargada, desconectada, asegurada y permitida por el plan de almacenamiento...
Respuesta rápida
La preparación invernal de un motor Mercury en Ontario sigue el manual del modelo y número de serie. Una batería en buen estado puede permanecer a bordo solo si está completamente cargada, desconectada, asegurada y permitida por el plan de almacenamiento aprobado. El manual del modelo/número de serie y el plan de almacenamiento aprobado rigen. Complete hbwservice.ca y deje el bote en cualquier momento, incluso fuera de horario.
Guía de preparación invernal para motores Mercury en Ontario
El invierno en Ontario es largo. La temporada de navegación termina generalmente entre mediados de octubre y finales de noviembre, el fin de semana de Thanksgiving (segundo lunes de octubre) es con frecuencia la fecha límite psicológica para muchos propietarios. Lo que haga con el motor antes de guardarlo determinará si la primera salida de primavera es un placer o un dolor de cabeza.
Harris Boat Works es una marina familiar de tercera generación en Gores Landing, sobre Rice Lake, en actividad desde 1947. Somos concesionario Mercury Marine Premier y tenemos 584 registros de preparación invernal completados entre agosto y noviembre de 2025. Sabemos lo que falla cuando los pasos se omiten, lo vemos cada primavera.
Una nota sobre el idioma
Creamos esta guía en español porque queremos ayudar a la comunidad hispanohablante a disfrutar de la navegación en Ontario, algo que muy pocos concesionarios hacen.
Nuestro equipo atiende en inglés. No hablamos español, pero haremos todo lo posible por ayudarle. Le recomendamos traer a un amigo o familiar que hable inglés, o usar una aplicación de traducción en su teléfono. Con paciencia, lo resolvemos juntos.
El enemigo número uno: el etanol en el combustible
La mayoría de las gasolineras en Ontario venden gasolina con hasta 10 % de etanol (E10). Dejar ese combustible en el tanque del bote durante cinco o seis meses de invierno crea un problema real: el etanol absorbe la humedad del aire, y esa mezcla de agua y etanol se separa del resto del combustible, un fenómeno llamado separación de fase (phase separation).
El resultado: esa mezcla de agua y etanol se acumula en el fondo del tanque, entra al sistema de alimentación del motor, y en primavera usted se encuentra con carburador o inyectores obstruidos, corrosión interna, y un motor que no arranca.
Harris Boat Works vende combustible sin etanol (ethanol-free fuel) directamente en el sitio. Si va a guardar el bote para el invierno, usar combustible sin etanol es la mejor protección para el sistema de combustible.
Los pasos de la preparación invernal
Estos pasos resumen los puntos generales del trabajo; el orden y el procedimiento exactos dependen del motor. Los detalles exactos varían según el modelo y el año del motor, esta guía no reemplaza el manual del motor ni el procedimiento del concesionario, pero resume lo más importante.
1. Estabilización del combustible
Si el procedimiento de almacenamiento del manual lo indica, agregue el estabilizante que Mercury especifica, en la concentración indicada por el fabricante del producto. Luego haga circular el combustible tratado durante el tiempo y con el método que indica el manual del motor exacto, y nunca haga funcionar ni gire en seco un fuera de borda sin suministro de agua de enfriamiento. No hay una sola regla de tanque lleno o vacío para todos los sistemas: siga la guía de almacenamiento del sistema de combustible de su embarcación.
¿Qué pasa si lo omite? Combustible degradado, separación de fase, inyectores obstruidos, motor que no arranca en primavera.
2. Lubricación interna (fogging)
La protección interna depende del modelo y del número de serie. Siga el procedimiento del manual Mercury correspondiente; no rocíe aceite en la admisión ni en los cilindros basándose solo en una guía general. Cuando el manual prevé esta protección, la película ayuda a limitar la oxidación y la corrosión durante los meses de inactividad.
¿Qué pasa si omite el procedimiento del manual? El riesgo depende del motor; el manual del modelo y del número de serie indica qué protección interna corresponde.
3. Drenaje del aceite de engranajes (gear lube)
El aceite del pie del motor (lower unit / gear lube) se revisa y se reemplaza según el manual del modelo y del número de serie, con el método de llenado, la cantidad y los sellos que ahí se indican. El agua puede infiltrarse en la caja de engranajes a través de sellos desgastados, si esa agua se congela, se expande y puede agrietar la carcasa.
Al drenar el aceite, observe su color: si sale lechoso o grisáceo, hay infiltración de agua y se necesita una reparación antes de guardar el motor.
¿Qué pasa si lo omite? Carcasa agrietada por congelación, reparación mayor.
4. Batería: plan aprobado
Una batería en buen estado puede permanecer a bordo solo si está completamente cargada, desconectada, asegurada y permitida por el plan de almacenamiento aprobado. El manual del modelo/número de serie y el plan de almacenamiento aprobado rigen. El retiro no es un requisito universal de HBW.
¿Qué pasa si la deja conectada? Las cargas parásitas pueden descargarla.
5. Engrase de conexiones y puntos de articulación
Siga el diagrama de lubricación del manual y aplique la grasa marina que Mercury especifica en el timón, la dirección, los cables de control y los rodamientos de pivote. Este paso previene que el frío y la humedad del invierno agarroten las piezas móviles.
¿Qué pasa si lo omite? Piezas trabadas en primavera, cables dañados.
6. Enjuague con agua dulce
Haga circular agua dulce por el sistema de enfriamiento con la conexión de enjuague, el estado del motor, el caudal de agua y la duración que indica el manual del modelo exacto, para eliminar depósitos minerales que reducen la eficiencia de enfriamiento y aceleran la corrosión. No dé por hecho que unas orejeras de enjuague y cinco minutos al ralentí sirven para todos los modelos. Para embarcaciones que navegan exclusivamente en lagos como Rice Lake o los Kawartha, esto es generalmente menos crítico que para motores usados en agua salada, pero sigue siendo recomendable.
¿Qué pasa si lo omite? Corrosión acelerada en el sistema de enfriamiento, obstrucción de paso de agua.
Resumen de pasos
| Paso |
¿Qué hace? |
¿Qué pasa si lo omite? |
| Estabilizar combustible |
Previene degradación y separación de fase |
Combustible contaminado, motor no arranca |
| Protección interna (fogging), solo si el manual la indica |
Limita la oxidación y la corrosión durante la inactividad |
El riesgo depende del motor; el manual indica qué corresponde |
| Drenar gear lube |
Detecta y previene daño por agua congelada |
Carcasa agrietada, reparación mayor |
| Plan de batería aprobado |
Solo puede permanecer a bordo si está cargada, desconectada, asegurada y permitida |
Descarga por cargas parásitas si queda conectada |
| Engrasar articulaciones |
Previene corrosión en cables y puntos de pivote |
Piezas trabadas, cables dañados |
| Enjuague con agua dulce |
Elimina depósitos minerales |
Corrosión acelerada del sistema de enfriamiento |
El calendario en Ontario: octubre, noviembre
La mayoría de los propietarios de botes en Ontario sacan su embarcación entre mediados de octubre y finales de noviembre. El fin de semana de Thanksgiving es a menudo la fecha límite psicológica. La ventana de lanzamiento en primavera es generalmente entre mediados de abril y finales de mayo, según la región.
Complete hbwservice.ca y deje el bote en cualquier momento, incluso fuera de horario. La marina cierra del 1 de diciembre al 1 de abril.
¿Por qué confiar la preparación invernal a profesionales?
Hacer la preparación invernal usted mismo es posible, pero solo si tiene experiencia, los productos correctos y el manual del modelo y del número de serie. Los pasos que más se olvidan son: la protección interna cuando el manual la exige, la verificación de infiltración de agua en la caja de engranajes, y el engrase completo de los puntos de articulación.
En Harris Boat Works tenemos 584 registros de preparación invernal completados entre agosto y noviembre de 2025. Somos un centro de servicio autorizado de Mercury Marine y conocemos los motores Mercury a fondo.
Contáctenos
Solicitar preparación invernal: hbwservice.ca, puede enviarnos su consulta (le responderemos en inglés).
Por teléfono: 905-342-2153
En persona: Harris Boat Works, 5369 Harris Boat Works Rd, Gores Landing, ON K0K 2E0
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